Comprendre Les fenêtres Tesla sont-elles protégées contre les UV ?

Tesla a changé le monde de l'automobile, non seulement parce qu'elle a fabriqué de nombreuses voitures électriques, mais aussi en raison de son langage de conception futuriste qui privilégie la technologie, la simplicité et l'utilisation extrême de grandes surfaces vitrées. Avec un immense toit en verre et un pare-brise panoramique, la structure vitrée du toit, caractéristique des voitures Tesla, offre une sensation de légèreté dans l'habitacle. Elle devient également un sujet de préoccupation, car les conducteurs et les passagers ont besoin d'être protégés contre les rayons UV nocifs et la chaleur générée par la lumière du soleil.

Un grand nombre de propriétaires de Tesla Model Y, Model 3, Model S et Model X sont d'avis que ce type de voiture futuriste ne doit pas quitter la chaîne de montage sans une protection solaire à 100 %. Bien que le verre d'usine de Tesla offre une protection supplémentaire efficace, il n'est pas sans limites, notamment en ce qui concerne les températures élevées et le blocage des infrarouges (IR).

Ce guide non officiel explique en détail la science et les solutions de protection solaire proposées par Tesla, étudie ce que le verre d'usine offrait et quelle est la distinction fondamentale entre le rejet des UV et de la chaleur, et explique comment et pourquoi passer à un vitrage teinté en céramique pour protéger l'intérieur de votre voiture, le confort intérieur et la durée de vie de votre voiture.

Verre d'usine : Quel est le niveau de protection contre les UV offert par Tesla ?

Afin de comparer la protection contre les UV de votre Tesla, nous devons comprendre non seulement la structure du verre mais aussi le rayonnement qu'il est censé absorber. Les rayons ultraviolets (en particulier les UVA et les UB) sont particulièrement dangereux pour la peau et l'intérieur du véhicule, y compris le plastique, le cuir végétal et les panneaux au toucher doux.

Sur l'ensemble de la gamme Tesla, y compris la Modèle YLes vitres d'origine font un travail impressionnant pour bloquer la lumière du soleil. néfaste UV rayons. Voici la répartition par section :

Pare-brise et vitres de toit

Son énorme plafond de verre et même le pare-brise sont fabriqués en verre feuilleté multicouche et en technologie moderne de teintage. Ces couches sont spécialement conçues pour filtrer la plupart des rayons UV (98 à 99 %). Concrètement, un énorme plafond en verre est un point fort : la vue est dégagée et la filtration des UV est maximale, grâce à l'intégration par Tesla de son revêtement et de ses teintes.

Fenêtres latérales et arrière

Les premiers modèles de Tesla étaient équipés de vitres latérales en verre trempé à simple vitrage, dont la résistance aux UV est modérée. La Model 3 et la Model Y sortent cependant dans des formats plus récents, avec des vitres latérales avant à deux verres (verre feuilleté à double vitrage). Cette nouvelle version offre une bien meilleure protection contre les UV et une isolation phonique encore plus performante. Les vitres arrière peuvent toujours être en verre simple, bien qu'elles ne soient pas aussi protectrices que les vitres avant ou les panneaux de toit.

En conclusion, Tesla offre une protection élevée contre les UV et vous ne risquez pas de prendre des coups de soleil ou de voir votre intérieur se décolorer facilement. Cela ne résout que la moitié du danger solaire. La principale disparité en matière de protection est liée à l'aspect du rayonnement infrarouge, qui est à l'origine de la chaleur que vous ressentez bien que les rayons UV soient bloqués.

Le problème négligé : chaleur ou rayonnement UV

L'idée fausse est que chaque fois qu'une fenêtre bloque les rayons UV, elle devrait bloquer la chaleur. En fait, la protection contre les UV et la réduction de la chaleur ne sont pas identiques. C'est le rayonnement infrarouge (IR), et non les UV, qui vous donne la sensation de chaleur à l'intérieur de votre Tesla, en particulier sous le toit en verre géant.

Voici une brève description des composants de l'énergie solaire :

• Ultraviolet (UV): Rayonnement à haute énergie qui endommage la peau et fait perdre leur couleur aux matériaux à l'intérieur de la voiture.
• Lumière visible (VLT): Ce qui est visible. Il ajoute de l'éblouissement et de l'éclairage à l'habitacle.
• Infrarouge (IR): Rayonnement qui n'est pas visible sur le spectre qui contient plus de 50 pour cent de l'énergie solaire ; ce rayonnement est à l'origine de la chaleur que vous ressentez sur votre corps.

La plupart des véhicules Tesla rejettent très bien les UV, mais le verre produit en usine ne rejette pas beaucoup les IR. Par conséquent, dès que le temps est ensoleillé, l'habitacle se réchauffe rapidement, même si les vitres sont recouvertes d'une fine couche de produit anti-UV. Cela oblige le système de climatisation à compenser, à travailler pour abaisser la température de l'habitacle, à consommer de l'énergie, à gaspiller du carburant et à réduire de plus en plus l'autonomie de conduite.

C'est la différence essentielle entre les UV et les IR, et c'est la raison pour laquelle l'installation d'un film pour vitres est une amélioration après-vente si populaire parmi les conducteurs de Tesla désireux d'obtenir un véritable confort intérieur.

Les risques d'un mauvais rejet des RI

Le fait de ne pas bloquer le rayonnement infrarouge peut nuire à votre confort et à la valeur à long terme de votre Tesla.

Pour vous et vos passagers :

• Inconfort dans la cabine: La chaleur rayonnante émise dans l'habitacle par les vitres latérales et arrière provoque une transpiration abondante, surtout lors des longs trajets.
• Fatigue et perte de concentration: L'exposition permanente aux IR entraîne une autorégulation de l'organisme due à une perte de concentration, ce qui épuise l'énergie.
• AC surchargé: Plus vous dépendez de la climatisation, moins l'autonomie électrique du véhicule est importante, et plus cela gâche l'expérience de conduite silencieuse des véhicules électriques.

Pour l'intérieur de votre voiture :

• Répartition des matériaux: La dégradation chimique, qui est favorisée par la chaleur. Votre tableau de bord, vos sièges et vos garnitures risquent de se décolorer, de se fissurer ou de se déformer sans protection supplémentaire.
• Risque électronique: Certains éléments de la voiture tels que l'écran tactile (le centre de votre voiture) peuvent surchauffer et provoquer une décoloration de l'écran ou un dysfonctionnement de l'écran tactile.
• Dommage esthétique permanent: Bien que la cause de la décoloration soit principalement attribuée aux UV, la chaleur élevée de la cabine accélère le processus d'usure des couleurs et des matériaux.

Vitres teintées : L'amélioration qui change tout

Pour compléter la protection solaire de votre Tesla, il est préférable d'appliquer une teinte professionnelle sur les vitres, en l'occurrence un film céramique. Ces teintes sont spectralement sélectives, ce qui signifie qu'elles peuvent absorber certains types de rayonnements tels que les IR et les UV, et transmettre la lumière visible.

Avantages de la teinte céramique pour Tesla :

• Réduction des chaleurs extrêmes: Les meilleures teintes céramiques rejettent la lumière infrarouge de plus de 90 %, réduisant ainsi la température de l'habitacle de manière significative et améliorant la conduite.
• Compléter UV Défense : La combinaison du verre teinté d'usine et du toit unique de Tesla ajoute une couche supplémentaire de protection contre tous les rayons UV nocifs (99,9%).
• Protection renforcée de la vie privée: Les réglages VLT (transmission de la lumière visible) sélectionnables vous permettent d'assombrir l'habitacle pour améliorer votre confort et l'esthétique.
• Atténuation des reflets: Réduit l'éblouissement dû au soleil et aux phares, ce qui diminue le risque d'accident et la fatigue oculaire.
• Protection intérieure à long terme: La teinture protège l'intérieur de votre voiture de la chaleur et des rayons UV, la protégeant physiquement, préservant sa valeur esthétique et augmentant sa valeur de revente.
• Éclats Sécurité: En cas de choc, le film retient les éclats de verre, ce qui évite les blessures.

Pourquoi le film céramique est-il la meilleure option ?

Il existe plusieurs types de films pour vitrages, mais seulement film céramique fournit les hautes performances requises pour un véhicule tel que la Tesla.

Les films métalliques sont incompatibles avec la connectivité avancée de Tesla (GPS, cellulaire, Wi-Fi) et, malgré un certain rejet des IR, ces films sont incompatibles avec la connectivité de type SpaceX d'un véhicule Tesla. Les films céramiques intègrent l'utilisation de nanoparticules pour garantir les meilleures performances et l'absence d'interruption du signal.

Des marques telles que Clearpro proposent des teintes céramiques comme la série Clearpro Nano Ceramic Window Tint, conçue pour bloquer jusqu'à 98 % de la chaleur infrarouge, sans assombrir les vitres. Ce sont des films qui ne peuvent être égalés par aucune autre solution sur le marché et qui peuvent permettre au conducteur d'aller encore plus loin dans la protection de son investissement.

L'installation est importante : Pourquoi la précision est essentielle

La meilleure teinte ne fonctionnera pas sans l'installation professionnelle d'un film pour vitres. Les Teslas posent problème en raison de la conception inhabituelle de leur toit, de leurs grandes vitres latérales et de leurs vitres arrière lisses.

C'est là que des outils de précision tels que CLEARPROCUT™ se présentent. Ce logiciel propriétaire permet aux installateurs d'accéder à des modèles de films prédécoupés pour chaque modèle Tesla, ce qui garantit :

• Un ajustement parfait: Chaque forme de fenêtre est soumise à une cartographie numérique et est découpée avec une précision de l'ordre du micro-millimètre.
• Aucun dommage: Évite de découper à la main autour de la vitre et d'exposer la voiture aux rayures.
• Processus rapide et propre: Établit une installation plus courte et un potentiel de poussière ou de bulles sous le film.

Pour vous assurer que votre teinte aura l'aspect le plus parfait et servira pendant des années, vous devez prêter attention à la certification de l'installateur et au type d'outils Clearpro utilisés.

Verdict final : Devriez-vous teinter votre Tesla ?

Une voiture Tesla protège-t-elle des UV ? Certainement sur le toit vitré et le pare-brise. Ce qui est plus grave, c'est qu'une vitre d'usine ne bloque pas complètement l'effet des infrarouges, qui sont donc la principale source de chaleur dans l'habitacle.

Une teinte de fenêtre en céramique n'est qu'une amélioration cosmétique, mais au lieu de cela, c'est une amélioration cruciale, à condition que vous souhaitiez un confort intérieur 12 mois par an, une amélioration du rejet de la chaleur et une durée de vie plus longue de l'intérieur de votre voiture. Pour les propriétaires de Tesla qui ne veulent pas que leur précieux véhicule se comporte et donne l'impression d'avoir été conduit pendant de nombreux kilomètres et de nombreuses années, un investissement dans une teinte appropriée sera une décision judicieuse.

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