La teinte foncée des vitres est très attrayante. Elle évoque l'image de l'intimité, du prestige et du confort, et donne à une voiture ordinaire un aspect plus lisse et mystérieux. La teinte 5% est le summum en termes d'intimité du véhicule parmi les nombreuses couleurs proposées. Cependant, derrière ce design audacieux se cache une superstructure de réglementations sur les vitres teintées et de graves problèmes de sécurité auxquels tous les propriétaires d'automobiles doivent faire face. En été, la diminution de la lumière pénétrant dans votre véhicule en raison de la teinte foncée rend l'intérieur plus froid. Il est très important d'avoir une vue d'ensemble avant de prendre une décision qui affecterait non seulement votre dossier de conduite, mais aussi votre bien-être. Les lois, les risques et les meilleurs substituts modernes aux teintes foncées dangereuses seront présentés de manière claire et objective dans ce guide.
Qu'est-ce que la teinte 5% "Limo" ?
La réglementation ne peut être connue qu'en connaissant la terminologie. Le pourcentage de transmission de la lumière visible (TLV) d'une teinte de vitre de voiture est utilisé pour mesurer l'obscurité d'une vitre de voiture. Un pourcentage VLT inférieur est défini comme la quantité de lumière visible passant à travers les vitres de la voiture et à travers le film teinté qui est appliqué.
Un film qui ne laisse passer que 5 % de la lumière visible dans la fenêtre est appelé teinte 5 % ou filtre 5 %. En revanche, il absorbe 95 % de la lumière extérieure. C'est cette très faible transmission de la lumière qui produit le type d'aspect presque opaque et noirci qui lui a valu le nom de Limo Tint. Bien que le verre d'intimité installé en usine sur les vitres arrière des nouveaux SUV et fourgonnettes soit rarement aussi sombre. Presque tous les VLT inférieurs à 5% sont des modifications apportées par le marché de l'après-vente.
C'est le pouvoir de blocage de la lumière profonde qui est au centre de la controverse législative. Bien qu'il assure la meilleure protection de la vie privée du conducteur, il modifie complètement la façon dont celui-ci voit les choses autour de lui, la capacité des autres personnes, y compris les forces de l'ordre, à jeter un coup d'œil dans la voiture. Connaître cette mesure de base est un premier pas vers la compréhension des raisons pour lesquelles les organes législatifs des États ont été si prudents et, dans de nombreux cas, si restrictifs en ce qui concerne son application.

La réponse courte : La teinte du 5% est-elle légale ?
Passons maintenant à la question principale. Il est illégal d'appliquer une teinte de 5 % sur la vitre avant et sur l'ensemble du pare-brise de la grande majorité des véhicules circulant sur la voie publique aux États-Unis.
Aux frontières des États, il n'y a guère d'ambiguïté à ce sujet. Ces vitres sont considérées comme vitales pour la vision du conducteur, et des lois spécifiques ont été formulées pour maintenir un niveau élevé de transmission de la lumière afin qu'elles puissent fonctionner en toute sécurité. La quantité exacte de teinte et les pourcentages de VLT dépendent de chaque État, mais aucun État n'autorise une teinte aussi foncée que 5% sur les vitres situées à côté du conducteur et du passager avant. Dans le cas de l'ensemble du pare-brise, les réglementations sont plus strictes, sauf que la plupart des États n'autorisent pas l'application d'une teinte non réfléchissante sur les quelques centimètres supérieurs (généralement les 5 ou 6 centimètres supérieurs, ou plus haut que la ligne AS-1 du fabricant) pour éviter l'éblouissement par le soleil.
Le pare-brise arrière, ainsi que les vitres arrière, y compris les vitres latérales arrière, sont généralement soumis à d'autres restrictions de teinte, plus souples, en particulier sur les véhicules polyvalents tels que les SUV, les camions et les fourgonnettes. Certains États autorisent que ces vitres aient un pourcentage de TLV beaucoup plus faible, ou autorisent n'importe quel degré d'obscurité. Néanmoins, dans la zone où il peut être légal de teinter la lunette arrière, une teinte de 5 % sur n'importe quelle vitre peut attirer l'attention indésirable des forces de l'ordre, ce qui peut entraîner des contrôles routiers et des fouilles. En posant cette question à l'avance, nous pouvons créer un point de départ clair : décider de teinter la plupart des vitres de votre voiture avec une teinte 5% n'est pas du tout une question de goût personnel, mais simplement une contravention directe aux lois sur la teinte des vitres de voiture dans la plupart des juridictions.
Principaux dangers de la conduite avec des teintes foncées
La législation stricte concernant les teintes foncées et les restrictions de teinte n'est pas le fruit du hasard. Elle est fondée sur les risques concrets et documentés que les teintes représentent pour les conducteurs, les piétons et les agents de police. Ces réglementations s'expliquent par la prise en compte de deux grands domaines de préoccupation.
La sécurité du conducteur lui-même est compromise en premier lieu. Un film à 5 % de TLV réduit considérablement la lumière qui pénètre dans les yeux du conducteur. Cela peut être supportable pendant les heures de clarté de la journée. Mais c'est très dangereux pendant les heures de conduite critiques, qui comprennent le crépuscule, l'aube et la nuit. La capacité à remarquer un piéton portant des vêtements sombres, un cycliste sans éclairage ou un animal sur une route mal éclairée est incroyablement faible. Il devient très difficile de s'orienter dans l'obscurité, comme sur les routes de campagne ou dans les parkings souterrains à plusieurs niveaux. Cette diminution de l'acuité visuelle se vérifie par mauvais temps ; en cas de forte pluie ou de brouillard épais, la visibilité à travers une vitre teintée à 5 % est gravement affectée, et le temps de réaction est ralenti au moment où l'on en a le plus besoin.
Le deuxième problème fondamental est celui de la police et de la criminalité. La capacité d'un policier à observer les occupants d'un véhicule devrait être un aspect crucial de ses procédures de sécurité lors d'un contrôle routier. Cela leur permet d'évaluer la situation, d'observer les mains du conducteur, de déterminer le nombre de passagers et d'identifier toute forme de menace. Les vitres opaques constituent un dangereux voile d'anonymat qui augmente l'exposition de tous les agents sur la route. Cela vaut pour les autres conducteurs et les piétons qui ont tendance à regarder directement le conducteur pour déterminer ce qu'il va faire à une intersection ou dans un parking. Lorsque cette association visuelle n'est pas possible, la riche communication non verbale de la conduite échoue et les risques d'accident de voiture sont élevés.

Lois sur les vitres teintées, État par État
L'étape la plus importante pour tout propriétaire de véhicule consiste à connaître les lois spécifiques à chaque État en matière de teintes. Les réglementations sont très spécifiques, faisant souvent la différence entre les berlines et les SUV/fourgonnettes et détaillant des pourcentages de TLV distincts pour chaque fenêtre. Le tableau ci-dessous fournit un guide général de ces lois.
Clause de non-responsabilité : les lois sur les vitres teintées sont susceptibles d'être modifiées. Ce tableau n'est fourni qu'à titre d'information. Vérifiez toujours les lois en vigueur auprès de l'autorité compétente de votre État. Département des véhicules à moteur (DMV) ou un organisme local chargé de l'application de la loi avant d'appliquer des teintes sur les vitres.
État | Pare-brise | Vitres latérales avant | Fenêtres latérales arrière | Fenêtre arrière | Notes |
Alabama | Teinte non réfléchissante autorisée au-dessus de la ligne AS-1 | 32% VLT | 32% VLT | 32% VLT | |
Arizona | Teinte non réfléchissante autorisée au-dessus de la ligne AS-1 | 33% VLT | Toute obscurité | Toute obscurité | |
Californie | Teinte non réfléchissante sur les 4 pouces supérieurs | 70% VLT | Toute obscurité | Toute obscurité | Les vitres latérales avant ne peuvent pas être plus foncées que la norme d'usine. |
Colorado | Teinte non réfléchissante sur les 4 pouces supérieurs | 27% VLT | 27% VLT | 27% VLT | |
Floride | Teinte non réfléchissante autorisée au-dessus de la ligne AS-1 | 28% VLT (Berline) | 15% VLT (Berline) | 15% VLT (Berline) | SUV : Avant 28%, arrière Toute obscurité |
Géorgie | Teinte non réfléchissante sur la partie supérieure 6 pouces | 32% VLT | 32% VLT | 32% VLT | |
Illinois | Teinte non réfléchissante sur la partie supérieure 6 pouces | 35% VLT | 35% VLT | 35% VLT | |
New York (en anglais) | Teinte non réfléchissante sur la partie supérieure 6 pouces | 70% VLT | 70% VLT | Toute obscurité | |
Caroline du Nord | Teinte non réfléchissante autorisée au-dessus de la ligne AS-1 | 35% VLT | 35% VLT | 35% VLT | |
Ohio | Teinte non réfléchissante autorisée | 50% VLT | Toute obscurité | Toute obscurité | |
Pennsylvanie | Aucune teinte n'est autorisée | 70% VLT | 70% VLT | 70% VLT | |
Texas | Teinte non réfléchissante sur les 5 pouces supérieurs ou sur la ligne AS-1 | 25% VLT | 25% VLT | Toute obscurité | La loi s'applique aux vitres latérales arrière si la lunette arrière est teintée. |
Virginie | Teinte non réfléchissante autorisée au-dessus de la ligne AS-1 | 50% VLT | 35% VLT | 35% VLT | |
Washington | Teinte non réfléchissante sur la partie supérieure 6 pouces | 24% VLT | 24% VLT | 24% VLT |
Comme le montrent clairement ces données, la limite légale pour les vitres latérales avant est systématiquement bien inférieure à 5%. Le non-respect de ces réglementations spécifiques peut entraîner des amendes, des contraventions de "réparation" exigeant le retrait de la teinte, et l'échec des inspections de véhicules.
Exemptions médicales : L'exception légale
Les lois sont strictes, mais il existe une voie connue par laquelle les personnes souffrant de certains problèmes médicaux peuvent utiliser des teintes plus foncées sur leurs vitres en toute légalité. Une exemption médicale est prévue dans la plupart des États et autorise un pourcentage de TLV inférieur à celui normalement autorisé par la loi.
Ces exemptions ne sont pas accordées d'un trait de plume et ne sont accordées qu'aux personnes dont il a été démontré qu'elles ont des besoins médicaux qui les obligent à être protégées contre les rayons ultraviolets (UV) et la lumière vive du soleil. Il s'agit, par exemple, du lupus, de l'urticaire solaire, du xeroderma pigmentosum et d'autres maladies dermatologiques ou ophtalmologiques qui provoquent une photosensibilité sévère.
La procédure d'exemption médicale suit normalement un certain nombre de procédures. Tout d'abord, le patient doit se rendre chez son médecin ou son ophtalmologiste et recevoir un diagnostic détaillé ainsi qu'une ordonnance officielle attestant de la nécessité médicale d'un certain pourcentage de TLV. Cette prescription ou déclaration sous serment doit souvent être rédigée sur un formulaire officiel délivré par le DMV de l'État. Le propriétaire du véhicule est alors tenu de présenter ces documents médicaux au DMV pour approbation. En cas d'approbation, l'État délivre généralement un certificat ou un autocollant que le véhicule doit conserver en permanence et présenter aux forces de l'ordre, le cas échéant.

Teintes légales, performances supérieures
Le fait que les teintes 5% soient le plus souvent illégales et dangereuses n'implique pas que vous deviez être privé de votre vie privée, de votre confort ou de votre protection. Le débat sur les teintes légales a évolué. Grâce à la technologie moderne, la teinte des vitres et la haute performance ne s'excluent plus mutuellement. Vous pouvez obtenir des résultats exceptionnels sans enfreindre les lois nationales.
L'essence de la technologie moderne des vitres teintées n'est plus seulement d'être sombre, mais d'être efficace. Film de haute technologie Le film teinté est conçu pour laisser passer certaines longueurs d'onde de la lumière et en bloquer d'autres. L'énergie solaire se compose de la lumière visible (celle que nous voyons), du rayonnement ultraviolet (UV) (celui qui brûle la peau et l'intérieur) et du rayonnement infrarouge (IR) (celui que nous ressentons comme de la chaleur). Les films les plus fins visent à bloquer les rayons UV et IR invisibles.
Ainsi, à un taux de 50 % ou 35 % de TLV qui n'est pas interdit dans les vitres avant de nombreux États, la teinte céramique haute performance de ClearPro peut encore empêcher plus de 99 % des rayons ultraviolets nocifs et une grande partie des infrarouges produisant de la chaleur. En règle générale, une teinte céramique légère de bonne qualité peut être plus performante que le film teinté 5% sombre et bon marché en termes de rejet de la chaleur, tout cela au prix d'une image plus sûre et plus transparente de la route. Il n'est plus nécessaire de choisir entre un habitacle frais avec une certaine protection et une bonne visibilité. Vous pouvez avoir le meilleur des deux et vous pouvez toujours obtenir une beauté sophistiquée sans les dangers associés au surteintage.
Les vitres teintées ne sont pas toutes égales
Il est faux de croire qu'un film pour vitrages ayant le même pourcentage de VLT sera identique. En fait, c'est la science des matériaux et le processus de fabrication du film qui déterminent ses performances, sa durabilité et sa clarté. Le marché est largement diversifié en deux types de films, les films teintés traditionnels plus anciens et les films céramiques contemporains à haute performance.
La forme la plus simple est le film teinté traditionnel, qui n'est pas onéreux. Il est constitué de feuilles de polyester coloré qui captent l'énergie thermique. Bien qu'il atténue l'éblouissement et assure l'intimité, ses performances sont médiocres. La teinture peut facilement s'estomper et devenir violette avec le temps sous l'effet des UV, et sous l'effet de la chaleur, la capacité de rejet est faible. Les films peuvent également former des bulles et se décoller au fil du temps, ce qui enlaidit le véhicule.
En revanche, le niveau le plus élevé de la technologie des films est la teinte céramique haute performance. La construction de ce film utilise des nanoparticules de céramique non conductrices et non métalliques. Ces particules microscopiques absorbent remarquablement bien les rayons IR et UV sans avoir besoin d'être foncées. Il en résulte plusieurs avantages clés :
- Rejet supérieur de la chaleur : Il permet à votre voiture de rester nettement plus froide sans pour autant donner l'impression d'être "noircie".
- Durabilité exceptionnelle : Il est chimiquement stable et ne se décolore pas et ne change pas de couleur au cours de sa durée de vie.
- Clarté inégalée : Les films céramiques de haute qualité offrent une vision cristalline sans distorsion.
- Pas d'interférence de signal : Contrairement aux anciens films métalliques, les films céramiques n'interfèrent pas avec les téléphones portables, les GPS ou les signaux radio.
En tant qu'innovateur dans le domaine de la technologie cinématographique, ClearPro se concentre exclusivement sur le développement et la fabrication de ces films pour vitrages de premier ordre. Nous avons dépassé les technologies dépassées pour nous assurer que chaque film que nous produisons offre une clarté optique supérieure et des performances durables. Cet engagement en faveur de la qualité en fait un investissement intelligent et à long terme pour le confort et la valeur de votre véhicule.
Faites le choix de la sécurité et de l'intelligence
La décision de teinter les vitres de votre véhicule n'est pas seulement esthétique. C'est un choix qui implique des responsabilités légales et qui a un impact direct sur votre sécurité. Comme nous l'avons établi, la teinte 5% "Limo Tint" est un choix illégal et dangereux pour les vitres critiques de la plupart des véhicules de tourisme. La visibilité fortement réduite, en particulier la nuit, crée un niveau de risque inacceptable pour vous et tous les autres usagers de la route.
Le respect des exigences légales de votre État est la première et la plus importante des étapes. La seconde est de comprendre que la technologie moderne offre une bien meilleure solution que le simple choix du degré de teinte le plus foncé. Une teinte céramique de haute qualité pour les vitres de voiture, provenant d'un fabricant réputé, offrira une réjection supérieure de la chaleur, une protection UV 99% et une stabilité durable des couleurs dans une variété de nuances légales.
En choisissant un film pour vitres à teinte légale, installé par des professionnels et très performant, vous faites l'investissement le plus judicieux possible tout en respectant les réglementations nationales. Vous améliorez votre confort de conduite, vous protégez l'intérieur de votre véhicule des dommages causés par le soleil et, surtout, vous le faites sans compromettre votre sécurité ou celle des autres. Nous vous encourageons à explorer la gamme d'options de teintes avancées et légales disponibles et à faire un choix à la fois intelligent et responsable.